Ji hêla Sarya Gulec ve hatî nivîsandin
Di sedsala 20-an de, Montgomery-Alabama bajarek bû ku di nav veqetandina nijadî de kûr bû. Di otobusên giştî de, welatiyên reşik neçar bûn ku li "beşê reş", li pişta otobusê rûnin û ger kursiyên pêş tijî bûn, neçar bûn ku cîhên xwe bidin spîyan. Lêbelê, di Kanûna 1955-an de, jinek wêrek, Rosa Parks, red kir ku dev ji cîhê xwe berde û hate girtin, dest bi boykota otobusê ya Montgomery kir.
Niştecîhên li Montgomery berî ku Rosa Parks were girtin demek dirêj bi polîtîk organîze bûne. Mînakî, ji sala 1946-an vir ve, Meclîsa Siyasî ya Jinan (WPC) berî boykota otobusê deh salan ji bo wekheviya nijadî lobî dikir. Bi vî rengî, Montgomery şaxek çalak a Komeleya Neteweyî ya Pêşveçûna Mirovên Rengdêr (NAACP) bû, ku Parks jî wekî sekreter xebitî. (1)
Her çend Parks ne yekem bû ku red kir ku cîhê xwe bide rêwiyek spî, serokên mafên medenî yên herêmî biryar dan ku girtina wê bikar bînin da ku qanûnên veqetandinê yên herêmî dijber bikin. Demek kin piştî girtina Parks, serokê WPC, Jo Ann Robinson, û serokê NAACP ya herêmî, E.D. Nixon, belavokên ku girtina Parks vedibêje çap kir û belav kir û banga boykotkirina otobusên bajêr di 5ê Kanûnê de kir. Ji sedî 75ê bikarhênerên otobusê reş bûn, ji ber vê yekê qezencên pargîdaniyên otobusê kêm bûn.
Wê rojê, ji sedî 90 ê niştecîhên reş ên Montgomery ji otobusan man, û piştî nîvro, wezîr û serokên bajêr civiyan da ku li ser îhtîmala dirêjkirina boykotê di kampanyayek demdirêj de gotûbêj bikin. Di vê civînê de Komeleya Pêşxistina Montgomery (MIA) hat avakirin û Martin Luther King Jr.
Boykota otobusê ya Montgomery 13 meh dirêj bû û fedakariyek mezin bû. Hin kes ji ber piştgirîkirina boykotê karên xwe winda kirin, wek Rosa Parks, û hin rêber, wekî Dr Martin Luther King Jr, bi tundî rastî êrişa serdestên spî hatin û ji hêla polîs ve rastî xirabûnê hatin. Di destpêka sala 1956 de, malên King û E. D. Nixon hatin bombe kirin.
MIA teşwîq şofêrên taksiyê yên reş kir ku heman otobusê bidin; lê, bajar dest bi cezakirina şofêrên taksiyên reş kir ji ber ku alîkariya boykotan dikin. Piştî vê yekê MIA karpool organîze kir. Li dû şîreta T. J. Jemison, yê ku di sala 1953-an de di dema boykotkirina otobusê de li Baton Rouge otobusek organîze kiribû, MIA pergalek tevlihev a karpoolê ya bi qasî 300 otomobîlan pêşxist. (2)
Di 5-ê Hezîrana 1956-an de, dadgeha herêmî ya federal biryar da ku veqetandina otobusê nedestûrî ye, û di Mijdara 1956-an de, Dadgeha Bilind a Dewletên Yekbûyî qanûnên ku hewcedariya rûniştinên veqetandî li otobusên gelemperî pejirand û hilweşand. Dadgeha Bilind biryara dadgeha jêrîn pejirand, û di 20 Kanûn 1956 de, King banga bidawîkirina boykotê kir. Civat razî bû, û sibê din, ew bi Ralph Abernathy, E. D. Nixon, û Glenn Smiley re li otobusek yekbûyî siwar bû. King li ser boykota otobusê wiha got: “Me dît ku, di demeke dirêj de, ji siwarbûna di rûreşiyê de bi rûmettir bimeşe. Ji ber vê yekê… me biryar da ku em lingên westiyayî şûna giyanên westiyayî bikin û li kolanên Montgomery bimeşin. (2)
Beşdariya King di boykota otobusê de ji çar aliyên cîhanê bal kişand ser xwe, û stratejiyên MIA-yê yên yekkirina çalakiya nehestî ya mezin bi prensîbên Xiristiyan re wekî şablonek ji bo dijberiya veqetandinê li Başûr xizmet kir.
Çavkanî:
Encyclopedia Britannica. (2013, December 29). Montgomery bus boycott. https://www.britannica.com/event/Montgomery-bus-boycott
Montgomery bus boycott. (n.d.). The Martin Luther King, Jr. Research and Education Institute. https://kinginstitute.stanford.edu/montgomery-bus-boycott
Rosa Parks and the Montgomery bus boycott - Fighting for civil rights - Edexcel - GCSE history revision - Edexcel - BBC bitesize. (2023, April 6). BBC Bitesize. https://www.bbc.co.uk/bitesize/guides/zg644xs/revision/3
Comments